A világkereskedelem fő tengeri útvonalai,
kockázatos szűkületei és csatornái
978-620-0-63064-3
620063064X
288
2022-01-27
82,90 €
hun
https://images.our-assets.com/cover/230x230/9786200630643.jpg
https://images.our-assets.com/fullcover/230x230/9786200630643.jpg
https://images.our-assets.com/cover/2000x/9786200630643.jpg
https://images.our-assets.com/fullcover/2000x/9786200630643.jpg
Ma már a világkereskedelem 85 %-ának a tengerhajózás a hordozója. Gazdaságosságát jelenősen befolyásolja az útvonalválasztás. A” gőzkorszakban „ megépültek a távolságokat alaposan csökkentő, műszakilag és geopolitikailag érzékeny „világcsatornák „. A Szuezi – csatorna háborús károk miatt évekig zárva volt, de hajóbaleset után is napokra megbénult. Többszöri bővítésük ellenére sem tudnak átkelni e megacsatornákon a gigahajók. Kalóztámadások, a közeli országok politikai szembenállása teszi időnként kockázatossá az útvonal összpontosító tengerszorosokat, az olajszállítást. Bár a forgalomhoz mérten javult a tengerhajózás biztonsága, azonban az időnkénti hajókatasztrófák az álltaluk okozott károk mérete továbbra is aggasztó. Emberi mulasztások a legkorszerűbb hajókon is végzetesek lehetnek. A gyorsuló klímaváltozás Panamában a csapadékcsökkenés zsilip vízellátási gondokat hozott. Az Arktiszon az erős jégolvadást kihasználva üzemszerűvé vált a hajózás. Kialakulóban van egy újabb kontinens közi útvonal. Jövőjét a Jeges – tengerparti országok és Kína érdekeltségén kívül az emberiségnek a globalizmushoz való viszonyától is függ.
https://www.morebooks.de/books/hu/published_by/globeedit/336188/products
Földrajz
https://www.morebooks.de/store/hu/book/a-vil%C3%A1gkereskedelem-f%C5%91-tengeri-%C3%BAtvonalai/isbn/978-620-0-63064-3